第二百三十八章 Uber

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，她把这两个学生的项目计划书打开来讲解。

        余一尘对这两个学生的创业思路产生了浓厚的兴趣，他们基于苹果公司今年的新款手机，设计出了一个叫车软件。

        特拉维斯卡兰尼克和加雷特坎普认为苹果手机摒弃按键功能的设计，以及手机强大的功能，还有移动联即将全面进入3时代，都是移动互联业务的发展契机。

        洛杉矶这座城市的发展特点，使得这座城市的公共交通的发展等级与城市等级完全不配套。余一尘在洛杉矶生活过不短的时间，他对洛杉矶的公共交通络也是极为诟病的。洛杉矶的公共交通比华夏的申城要差好几个等级，在洛杉矶生活如果不能拥有一辆车根本就是寸步难行，若是去洛杉矶旅游，不租车根本就没法玩。

        而在公共交通落后的情况下，打车难又是洛杉矶的另外一个问题。巨大的城市，稀疏的城市建筑，想要在马路上招手拦车简直就是做梦，而通过电话预约出租车往往要等很长时间，而且在很多时候出租车也难以准时到达。

        约车在硅谷也已经不是一个新概念了，但现在能够把约车做好的公司并没有。

        “手机功能的落后是一个重要问题。”江海琼补充道：“但现在的时机正好。”

        “苹果公司智能手机的发布已经对诺基亚塞班手机的市场形成了一定规模的冲击，华尔街不少评估专家认为苹果手机很可能彻底取代诺基亚在手机市场的地位。”

        余一尘自己用的是苹果最新款的旗舰智能机，他觉得这手机用起来很舒服，在取消按键的情况下，屏幕可以做的很大，看起来就非常舒服。就是现在的移动络太慢，在没有的情况下用起来不是很方便。

        “可是这在3络普及之后，也将不会成为问题。”

        “3之后还有4、5，移动互联的发展已经势不可挡。”

        对于移动互联行业的崛起，菲利普卡帕也是非常看好的，但是他对这两个学生所做的产

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