第19章 飞南昌

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王家墩军用机场，塔楼指挥部。

        会议结束以后，因为蚌埠前线战事紧急，张自忠就匆匆坐车离开，直奔南湖军民两用机场。

        在20号，蒋中正为了清楚把握津浦南线战场的具体情况，命令航委给张自忠特批了一架小型飞机，用于蚌埠武汉之间的这次往来。

        今天下午，张自忠在对老蒋汇报战事的时候，着重叙述了日军战斗机低空往复扫射，对陆军部队进行的血腥攻击。

        还有轰炸机对各处城池，防御工事的巨大破坏。

        这些高悬在头顶上的斩刀，给予南线守军造成了很大的心里压力。

        蒋中正此时因为在苏联的大力军援之下，空军连连取得骄人的战绩，而感到极为自信。

        在听了张自忠的叫苦以后，立即来了一句‘酿希匹’的国骂，叫来了钱大钧和毛邦初，让他们派遣4大队去蚌埠，济宁上空，攻击日军的飞机。

        在二一八空战前，很多的西方空军评论家，一直不承认中国飞行员有着与日军飞行员分庭抗衡的能力。

        在他们发表的文章里，认为之前的淞沪空战，中国空军之所以打了很多胜仗。

        其一是因为中国空军用驱逐机，攻击日军的轰炸机，——比如那场赫赫有名的八一四大捷——，而两者之间的空中战力，根本都不成对比。

        其二就是日军的驱逐机，都是淘汰落伍的九五式舰载战斗机。

        也就是说中国空军投机取巧，胜之不武。

        他们的证明就是，在淞沪战场自从日军换了96-1式舰载机以后，直接把中国的霍克-2，霍克-3战机打得一败涂地。

        不是在37年12月，苏军航空志愿兵突然加入南京空战，中国可能连一架飞机都撤不出来。

        而在1月7号，中苏联军在南昌上空，驱逐机之间以20打9，打败了日军第2联合航空队。

        1月2号，26号，苏军志愿空军接连两次成功突袭，轰炸了日军的南京大校机场。

        这里面却都是以苏军战机为主力，而且不是突袭，就是以多打少。

        而二一八空战，则是完全的改变了世界各国对中国空军的认识。

        在18号中午的武汉三镇，西方十几个国家的军事观察家，情报员，战地记者们，都拿着望远镜，亲眼目睹了这场惊心动魄的大空战。

        苏军驱逐机中队，全程游离于汉口空战战场之外，在追逐打击日军的轰炸机群。

        中国空军用19架落伍的双翼战机，10架新式下单翼战机，对抗日军的26架新式的下单翼战机。

        而且因为空中预警的落后，机场设施的缺乏，使得中国空军不得不从两个机场起飞迎战，王家墩机场头批升空的11架双翼战机，上来就遭遇日军26架

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