极地12

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直升机不得不抬高飞行高度，但是越往上，能见度却越来越低。飞行员又尝试减低高度，奇怪的是视野变得清晰。

        “山海关”站靠近玛丽皇后地，他们要经过一侧一条绵延宽达一千五百英里的海岸线，飞机试图与“长城站”用无线电取得联络，但是信号开始变得不稳定。他们确认了一下此刻的位置，应该已经到了，于是直升机下降了高度，下面是一片白雪皑皑，依然什么都看不见。直升机下方的地表上出现了非常严重的迷雾，陈勋他们原本计划在到达了预定位置之后，下降飞机建立临时营地。但是地面的能见度非常低，考虑到安全问题，救援队决定返航，同时通知“长城站”陈鸿德只能无奈的叹了一口气。

        直升机再一次拉高，正当飞机转向之时，前方的景物让飞机上的所有人都目瞪口呆。往东看去，在一片朦胧云层后面出现了如同高山一样的轮廓。这里的地形图显示，那里原本应该不存在什么高山，而是平原地带才对。从下方的地形判断，远处的高山轮廓大概有二万九千多英尺，相当于珠穆朗玛峰的高度。救援队的直升机决定朝那里进行一下探查，直升机笔直朝着那里飞过去。

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        救援队继续用无线电和“长城站”保持联络，经过gps导航确认他们的位置大约在南纬76度15分、东经113度10分，前方的山脉开始逐渐显现出来，而这里距离“山海关”营地有七百多英里的距离。直升机前方突然出现了高原，陈勋决定掉头返回。而同时“长城站”也发来讯息要求救援队返回，云层正在聚拢，说明即将有暴风雪接近。救援队立刻返航，当回到“长城站”的时候，已经是下午了。

        救援队回来之后与科考队一起对地图进行了核对，确认那一带应该不存在如此巨大的山脉地形，而且山脉的位置已经接近了极点，据苏联的“东方站”所得到的资料，也确认了地形。苏联的”东方站“是最接近极点的人类科考营地。这一个意外地发现动摇了所有人，立刻有人提议组织一次探险活动，去那里进行考察，但是随后又被否定。

        因为”山海关“站的事情到现在还没有头绪。救援队用他们携带的设备拍摄了照片，由于距离太远，加上云层的遮挡，所以画面不是非常的清晰，只能看出一个大概的轮廓。但是照片中那巍峨高耸的巨型山峰给人的冲击力依然不减，从照片的距离来推算，山峰高度确实极高，而远处隐约还能看见更多的山峰，而根据视角测算，那些山峰比起前面的只高不低。

        美国麦克默都在救援队返回后立刻组建了科考探查队，准备前往极点进行探查。救援队随同一起，他们要在南边九百公里处建立一个营地。两架科考飞机起飞前往那里进行初步探索，飞机上的人员准备好了足够建立临时营地的资源和设备。飞机上的通讯设备与

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