第139章，要把空天飞机当汽车来做

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10亿华币卖空天飞机给国家，这个成本要控制在几千万华币以内，至少也是1亿华币以内才行。

　　“空天飞机除开核心的电浆发动机不说，单单是各个零件和部件等等数量都超过5万个，而且生产的工艺各不相同，非常的复杂，还有就是组装方面非常的复杂、耗时，如果算上核心电浆发动机的话，就更加的复杂了。”

　　“如此浩大的工程，而且又是非常的重要，不能出现一丝错误的东西，如果我们还是按照以前的生产方式和方法来制造的话，这个成本是很难降低下来的，所以我们必须要采用全新的思路和方法来设计、制造空天飞机。”

　　曹海涛脑海中仔细的整理一番语言，接着缓缓的开口说道。

　　“汽车的发展历史上，汽车刚刚出现的时候是有钱、有势人的专属，一般的人根本就买不起，直到福特T型车出现，汽车的制造成本大大的降低，即便是普通人也能够买得起汽车，汽车才渐渐的走入普通家庭之中。”

　　“我们的空天飞机其实也可以参考福特汽车制造的思路，对空天飞机进行重新设计，不要被以前的思路所困扰，尽可能大胆的采用全新的模块式设计，大幅度的减少空天飞机的零部件，只有这样，我们才能够将空天飞机的成本给大大降低。”

　　曹海涛利用自己手腕上的虚拟机将自己脑海中的想法给全部投放出来，一个巨大的显示器上面，曹海涛试着将空天飞机的形状进行改变，将机翼给去掉，空天飞机的样式变肥、变厚，看起来有些不伦不类。

　　“这个样子是我初步设想的，如果我们能够把空天飞机的机翼给去掉的话，单单是两个机翼的零部件就可以减少5000多个。”

　　“其实空天飞机未来最主要的还是在太空之中使用，太空之中，空天飞机的形状设计根本就不用考虑空气的问题，所以我们可以尽可能设计简单、实用一些。”

　　众人一边听曹海涛讲话，一边仔细的思考曹海涛关于空天飞机新思路的想法。

　　“这个曹海涛还是很有想法的，他现在的思路已经有把空天飞机进行分类的趋势，这空天飞机其实一直发展下去的话，到后面按照功能来不断进行分类，大体可以分成两类，一类是专门用于往返地面的空天飞机，另外一种则是专门用于太空之中的空天飞机。”

　　“往返地面的空天飞机，自然还是需要考虑到空气阻力、浮力的问题，设计时需要考虑的问题相对更多，难度更大；专门用于太空之中的空天飞机已经不能称之为空天飞机，应该称之为宇宙

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