171 鸿雁

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的安全程度远胜于现在市面上的任何一型客机。

        中海机场，民航主管部门和空军、海航的人士都眼巴巴、大眼瞪小眼地望着如同一只优雅的天鹅一样降落的这架鸿雁客机，都是一副见了鬼的样子。

        民航部门的人还没讲话，谢群就被一个空军的大哥拉住了。

        “谢总，我看你们这个飞机恐怕连试飞都不用做了吧，你们的数据提供得也太全乎了，这次试飞也做了很多不合规定的试验，恐怕你就是想告诉大家，鸿雁这款机型，完成度已经非常高了是吧。”

        谢群并不讳言，说道：“没错，因为tec宇航从设计到制造，都跟现阶段全世界搞航空器是完全不一样的层次，我们在纸面上就会把所有的东西都确定，而设计把关、质量控制这些事情，恐怕世界上没有人比我更严格。所以除非我们要修改具体性能，最终我们推出市场的型号，跟现在这架原型机，差别不会很大。”

        海航的大哥问道：“谢总，你们造了几架原型机了？”

        谢群道：“12架了，如果物料齐整，我们马力全开的生产，现在的这条生产线，年产量可以达到260-300架。”

        民航局的大哥叹息道：“我之前听人说，tec做任何事情，都会让行业内现存的人没饭碗，现在看来还确实是这样啊！”

        这些人没有人会质疑tec做的东西的质量或者可信不可信，毕竟他们已经眼睁睁地看着这件东西在眼前了。

        一行人跟着谢群走上了这架飞机的舱内，看着机舱里近乎豪华的配置，都有是直接惊呆。

        tec宇航的coo，也是实际处理这些事务的负责人，是谢群从中航工业挖过来的一个年纪也不算大的高管，名叫雷若秋，一个个头很高、很谦和的家伙。

        雷若秋向众人介绍道：“我们的鸿雁客机标准情况下载客是602人，并没有刻意区分头等舱和经济舱，而是采用一致的区隔。”

        曾经担任过十多年机长的一

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