第八十八章 开战日

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1940年5月5日凌晨4点25分，德国科隆市郊外，莱茵河畔的恩斯特哈姆机场和哈尔机场上，伸手不见五指的黑暗中传来阵阵发动机的轰鸣声。

        五分钟后，一道代表着可以起飞的灯光信号刺破夜幕，机场上整装待发的JU－52运输机开始缓缓滑行。

        每架JU－52运输机的后面都挂着一根牵引绳，牵引绳上拖着一架DFS230军用滑翔机。

        跑道上，滑翔机被拖曳着向前加速滑行。JU－52运输机离开地面后，借助牵引力的作用，滑翔机的驾驶员也拉动操纵杆让飞机升空，滑翔机离开地面，在眨眼之间飞过机场的围墙，跟着JU－52运输机爬升到高空，成功地完成困难的夜间拖曳起飞。

        两个机场上，大约每隔十几秒就有一架JU－52运输机拖曳着滑翔机腾空而起。几分钟后，四十一架滑翔机先后被拖曳升空，这些飞机在科隆南部天空集合后，一起向西飞去，直扑比利时的埃本·埃马尔要塞和在它西北部艾伯特运河上的三座桥梁。

        埃本·埃马尔要塞位于马斯特里赫特河以南五公里处，是列日要塞的北部支柱，控制着战略意义重大的艾伯特运河的纵深。

        要塞配备了6门射程10公里的120毫米大炮，其中2门可以回旋360度、16门75毫米火炮、12门60毫米的高速反坦克炮、25挺双连装机枪和一定数量的高射炮。要塞其中一方面临运河，而其他三方面临陆地，并有地雷区、深沟、6.1米高的围墙。

        德国B集团群下辖第六和第十八集团军，共计二十九个师的兵力，他们担负进攻比利时的重任。

        作为集团军群的右翼，十八集团军将沿着亚琛——马斯特里赫特——布鲁塞尔一线进攻。

        埃本埃马尔要塞及其周围桥梁是十八集团军的必经之路，为了防止比利时军队炸毁大桥，德军特别制定了夺取要塞的空降突击的作战计划，空降部队以他们的指挥官科赫上尉的名字命名，叫做科赫突击团。

        科赫突击团分成四个小队，其中花岗岩小队负责夺取埃本埃马尔要塞，其余三个小队各自负责夺取一座桥梁。

        凌晨五点二十分左右，花岗岩小队乘坐的滑翔机成功突破比利时守军的防御，降落在埃本·埃马尔要塞上方的指定地点上，突击队乘员纷纷跳出滑翔机，开始攻打碉堡。

        突击队的第四班负责攻打要塞的19号碉堡，这座碉堡在南北两侧都有射击孔，里面配备了反坦克炮和机枪。

        突击队员们接近碉堡后，先是用机枪火力封锁住碉堡的射击孔，随后派人冲到碉堡边，将足有一公斤

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