第一七五章 主力战舰_大明钉子户

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第一七五章 主力战舰

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点。

        舰内一号甲板及上层建筑物主要设置有指挥室、控制舱、医疗救护舱及一些居住舱。号甲板主要是舰员和部分登陆人员的居住舱、办公室及厨房。

        此舰内部设施齐全,所以将作为未来海军的旗舰。

        但要想让初生的海军支队顺利地学会开动此舰,可不是一件容易的事。这可与开车不一样,不要说那复杂的操作台了,就是这庞大的身躯,也是车子无法比拟的。

        开这样的巨舰需要学会看雷达,而且这样的船舶驾驶在大学都是一门专业的课程。

        所以此舰暂时还只能看着,没法儿动。万一撞船了,玩笑可就开大了。王越的要求也不高,能开起来不出不搞事就行,熟能生巧嘛。

        船坞登陆舰还不是最大的船只,这些船只中最大的是满排达十一点五万吨的成品油轮。

        为了保障海上船只用油,必须要有雄厚的储备。现代三十万吨的油轮都有,可惜那是原油,暂时还用不上。巨型油轮将会长期扮演海上皇后的角色,属于长期不需要开动的船只。

        伴随舰队远洋出行的,将是两艘满排两万三千吨的903级补给舰。该舰有完善的抽油和加油设备,是油轮和其他船只,非常很好的桥梁。自身储油一万多吨以及弹药和其他物资,自卫武器为两座四联装三十七毫米火炮,射程十七公里。

        补给舰暂时也用不上,各舰船的续航能力都能满足近期的需要。

        这四艘舰船是当前一时还无法开动的宝贝疙瘩,通常驾驶舱的标配是三个人。

        一个大副或者二副或者三副在航行期间,负责驾驶台了望和避让以及指挥驾驶。

        值班水手在航行期间,主要负责操舵,自动舵使用期间,协助了望。水手就是实际的驾驶员,不过他是在大副等人的指挥下工作。

        还有引航员,他对当地港口和水道比较熟悉,船舶进出港或狭窄水道航行时,协助船长引导船舶进出和航行

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