第一百五十一章 沟渠、驰道

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　　秦王政二十二年，章台宫正殿。

　　秦王政端坐在帝榻前，双眸凝聚在郑国的身上，令郑国吞咽着口水，双腿止不住颤抖。

　　等待王贲和马兴踏入正殿落座后，秦王政坦言道：“五年休养生息，帝国依旧回复往日的富庶,  然则天下也再次滋生弊端！”

　　“以往七国各自为政，修渠仅仅是为了灌溉农田，渠道七零八散。”

　　“朕今日宣召你们来正殿，便是商议全国“疏浚河渠，开通道路”一事！”

　　秦王政的心思明确，郑国做策划，而王贲和马兴负责实施。

　　旋即，秦王政摊开堪舆图，图上已经事先标记了不少著名的山川河道,  疏浚河渠道路，自然要以这些为根本。

　　郑国率先坦言：“陛下，一体谋划，自然要以天下道路河渠结网通连为宗旨，缜密勘查，先做出图样，而后再行施工也。”

　　这个想法与秦王政不谋而合，做出图样自然要摆脱郑国了！

　　但接下来的话却让秦王政脸色逐渐凝重起来：“然则修建渠道有两大缺陷！”

　　“缺陷何在？”秦王政面色焦灼起来，追问道。

　　“一则渠路冲突甚多，二则各自断裂。总归是，不成通连之网。”

　　而郑国也给出了解决办法：要支干搭配，渠路互通，使天下渠路结成四通八达之网。

　　总共分为两点，一则是水路，一则是陆路，水路郑国自然熟悉不过，而陆路则需要王贲、马兴的协助。

　　自周朝开始,  春秋战国以来，中原大地一直是渠路一体，路随渠走，渠道便是道路，天下只有水路，是谓“阡陌之制”！

　　商鞅发现其中的弊端，因此开通阡陌，疏通陆路，破除封闭的渠路合一制度，为民众生计另开新路。

　　沟渠自然是人工运河，而驰道自然是陆路，相当于后世的高速公路。

　　秦王政和郑国一拍即合，商议五年内疏通山川道路，疏浚大河江川。

　　三日之后，郑国带着三十名工师，乘着皇帝特赐的四马青铜车，在王贲所

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