第1243章 超强大脑

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是好比一台超负荷运转的cpu，尤其是当他模拟高温环境下的材料变化时，这虚拟的温度似乎真的影响到了大脑本身，在这种状态下只能维持五六分钟的时间，然后就要进入深度睡眠状态至少半个小时才能恢复过来。

        刘琅觉得这也就是他，如果换成别人，一个不小心大脑就真的“宕机”，那就成植物人了。

        不管怎么说，刘琅弄出了三种新型材料，到底对不对需要在实验室里检测一下，北方工业集团是没有这样的实验室，只能拿给材料研究所去做，而这时恰好邵明涛那边也传来了消息，去欧洲“淘宝”的几位文物专家回来了，带回来一些好东西，需要刘琅到首都看一下。

        刘琅坐着车来到了首都，只用了十个小时。

        现在阜城的交通已经越来越便捷，每天有三列从首都到阜城的列车，五列到沈城的列车，另外有两条国道可以直通往首都，三条国道通往沈城。

        与阜城连接的国道共有七条，除了首都和沈城外，还有内蒙、河北等地都能直通而达，每天都有卡车来往，阜城做为工业特区的优势已经显现出来。

        当然，国道的运行速度还是太慢，最快的是全封闭高速公路，国家现在已经启动了高速公路战略，先是短途高速公路，以后还要修建长途高速，而沈城到阜城的“沈阜高速”就在第一批规划中，明年就要开工，通车后阜城到首都的时间就会缩短到六个小时，

        高速公路的建设费用非常高，一公里可能就要上千万，有的复杂地段甚至会几千万，很多人都不太赞成国家把钱用到基建方面，觉得太浪费了，他们却不知道国家已经开始进入“基建狂魔”的状态。

        在今后的二十年间，超过十五万公里的高速公路被建成，同时超过两万公里的高速铁路也被铺设，公路铁路可能谁都会修，只要有钱就行，但中国却是在任何地形下都能修建。

        崇山峻岭的阻隔算不得什么，立起几百米高的高架桥就解决了，实在不行就直接在山体里掏出个隧道来，总之没有什么能阻止中国人近乎疯狂的修路和架桥，而

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