第165章 到底选哪个好？（4k）

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豪的他，纠结了一下就不纠结了，我摇人，让上头纠结去。

    不是他不愿意直面问题，而是这东西是和全系统的路线有关，还真要上头的人才能确定。

    简单举个例子，我选全电驱，发动机那边功率会不会有问题？

    我选全液，那车体布置得下不？

    想到这里，何总把高振东的火炮系统稳定手稿一收，直接跑去找罗总了。

    “罗总，高主任那边的双稳的书我收到了，可是有点问题。”

    在草原拖拉机厂5DL各老总圈子里，说到高主任，那没有别人，就只有一个：京城三轧厂的高振东主任。

    罗总眉毛一挑：“怎么？不能解决问题？”

    “能！可太能了。但是解决问题的手段有点多，我不太好选。”

    说完，就把自己碰到的问题说了一下，罗总听完何总的问题，看了看手稿，大手一挥，开会！

    倒不是说他们全靠高振东这本书而没有一点积累，5DL本来就是有垂直单稳的，可是在看到书里更多的可能性之后，原来那个垂直单稳的驱动原理就不那么香了。

    很快，几位分系统的老总在罗总办公室齐聚一堂。

    知道是为了何总的事情，召开的这个小会，负责机动的老总笑道：“老何，你最近不是得了外援，春风得意得很嘛，不行啊你这。”

    何总哈哈一笑：“是啊是啊，我这主要是能选的东西太多了，所以请大家帮忙。”

    如果他这做派放到几十年后，估计大家就开骂了，凡尔赛了啊老何。

    待人员到齐，何总把自己的问题复述了遍，最后道：“各位同志，情况就是这样。我现在的问题是，在对下一代坦克的双稳系统展开预研的时候，选全液、电液、全电中的哪一种。”

    负责机动的老总一听，笑骂道：“特么的，我这儿全液一点儿眉目都没有，你这儿倒还嫌弃上全液了。”

    行走和悬挂系统与双稳不同，液气悬挂、液力传动、液压操纵组成的“三液”系统，是现在行走和悬挂系统的最高目标，属于是只能想想，但是难以实现的顶级技术难题，哪怕二三十年之后，也没完全解决。

    好在这“三液”从根子上来说，属于是锦上添花，不用它们，坦克的几大核心要素也能得到实现。

    何总笑道：“我这里要求低嘛。”

    负责机动的老总想了想，也开始说正事儿：“说实话，功率对于我发动机这边来说，不是什么问题，用液压驱动，一样需要动力包为它提供动力的，不论是用什么系统，其功率相差并不大，无非就是输出手段不太一样而已。”

    关总没说话，这个事情和他防护这里关系暂时不太大。

    而负责车体的老总就有话说了：“全液的话，的确对于车体内空间的布置会有一些影响。全液好处是技术简单可靠，但是噪音、效率、散热、维护性和维护成本都有一定的问题，车体内要留足液压装置的维护空间，其实本身就是一个麻烦。”

    说到这个，关总可就不困了：“全液还有一个问题是战损后容易起火，二次效应不低啊。虽然在高主任的帮助下，灭火抑爆系统有了突破的曙光，可是不能全指望这个东西。”

    好吧，灭火抑爆也是人家帮的忙，然而大家在这里讨论的问题，却是人家帮忙帮得有点太彻底了。

    罗总想了想，问何总：“你自己的想法呢？”

    何总大大咧咧一笑：“我自己的想法，当然是想搞全电驱，而且高主任这本稿子里，也有很多关于全电驱的部件的设计原理和原理图。”

    罗总笑道：“高主任自己本专业是自动化，而且偏电气自动化一点，所以里面实例用电的也不奇怪。”

    机动老总一阵感叹：“连实例都给你设计了？要我看啊，老何，你就干脆一步到位，搞全电驱动的。”

    关总也点点头：“我也是这个想法，全电驱动，没有什么二次效应，对于我防护这边也要简单很多，不用考虑双稳系统

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