第六百三十八章 仙童多尼尔飞机公司

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司总资产478亿华夏币，净资产298亿华夏币，主营业务收入8900万华夏币，净利润1470万华夏币。其生产的数控车床、数控铣床、加工中心在国内市场具有一定的市场占有率，滚齿机、插齿机、剃齿机在国内市场也比较受欢迎。”

        “如果剔除德隆违规占用企业净利润所带来的负债，太和金和金陵机床厂属于回报稳定，发展前景良好的优质资产。另外，德隆附加在两家公司身上的负债约为19亿华夏币，在背负巨债的情况下，我们卖掉两家公司并不会得到太多的收入。其次，现在华夏正在缩减信贷，抑制经济过热，宏观环境造成大部分企业都在收缩，扩张并购的规模同比去年减少了三分之二，如果在这时候出售，我们的损失会更大。”

        “因此，我认为不能在这时把两家公司卖掉，而是应该选择合适的职业经理人，并投入一定的资金，让其独立发展。并把其股份托管于东方信托旗下，等到偿还完本身的债务，取得更好的业绩，宏观环境好转，有更合适的价格后再出手也不迟。”

        “至于仙童多尼尔飞机公司，我认为应该立即出售。”顿了一下后，“仙童多尼尔虽然是世界三大支线飞机公司，但在728飞机项目上投入过高，不得已卖身自救。德隆集团看重国内支线客机市场发展的潜力，在陕省政府的支持下，与长安飞机公司联合竞购仙童多尼尔728飞机研发部门和该项目。”

        “但因为仙童多尼尔1500名工程师，出售时只剩下不到200名，研发实力严重不足，造成728项目工期延后；仙童多尼尔728项目高额的投入造成该机型售价过高，在国际市场上相比同类型飞机不具备竞争力；以及728飞机座次较少，不适合华夏市场；外加仙童多尼尔公司不具备728飞机全部的知识产权，还要向供应商买入多余的产权才能生产，造成成本太高等原因，陕省政府和长安飞机公司均撤放弃了该项目。”

        郭守云对未来华夏航空市场的前景不甚了了。但支线客机是100座以下用于城市之间的短途旅行而专门设计的小型飞机，这一点他还是了解的。也正因为了解他才对支线客机未来在华夏的市场存疑，毕竟他经历了十年后的高铁大发展。

        除非是赶时间，华夏，尤其是东部城市间的短途交通，很少有人坐飞机。最重要的是高铁还会不断提速，这会进一步挤占原本属于飞机的市场。所以，对于仙童多尼尔飞机公司，他并没有多大的热情。

        “…另外，根据专家估算，如果我们继续仙童多尼尔项目，就需要在该项目上继续投入4亿美元。对一个前途未卜的项目投入这么高的资金，实在不值得。”陈瑜最后道。

        “如果废止仙童多尼尔项目，那么德隆之前投入的2000万欧元可就全都打水漂了。”郭守云笑道。

        “壮士断腕，才能挣扎求生。比起后续的4个亿，2000万欧元的损失虽大，但也不得不选。而且现在德隆实业资产亏损严重，我们也没有如此多的钱放在这个不确定未来的项目上。”陈瑜道。

        郭守云点了点头，沉吟片刻后，“你们呢，还有什么意见？”

        薄睿拓把手举了起来。

        “我觉得应该把镍合金业务从合金股份独立出来。”

        “说说原因？”郭守云道。


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