第0990节去华原

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太对了，火龙车怎么能够没有威武。”

        柳木对于这种粗笨的大车头只有赞美。

        能制作出这样的车头来对于大唐来说已经是一种奇迹，而且自己的审美观不代表大唐的审美。巨兽就已经有獠牙，流行型是一种高速的美，狰狞感是一种威武的美。

        在李世民等候的时候，车站已经额外的挂上了两节车厢。

        柳木对李世民说道：“还以为二哥会搞一辆专列呢？”

        李世民摇了摇头：“礼部有过上书，要专门为二哥我打造一辆皇家专列，我拒绝了。眼下还不是时候，以华原的生产能力去年一年只能制造出两个合格的火车头来，今年熟练的工匠增加，机器也增加了一些，可以制造三个。”

        “其实不算少了。”

        蒸汽火车头看似简单，以大唐眼下的工艺，蒸汽机九成以上的工作都需要手工完成，那么效率是无法提高的。

        特别是大唐眼下焊接工艺也还远远不达标，蒸汽机全部是铆接的。

        车床、冲床、刨床的出现可以帮助小型蒸汽机的制造，火车头这种超大型蒸汽机，大唐还没有办法量产。

        “上车！”李世民拉了一把正在发呆的柳木。

        两节车厢，这也是李世民作为大唐皇帝给自己搞的一个小特权，很小的特权。非常精细的木刻雕花车厢，装饰是极是华美。

        坐在车厢内之后李世民说道：“之前通车的时候坐过一次，从这里到华原客车只需要一个时辰。问过车站，装满货物需要一个半时辰。”

        泾阳到华原只有一百四十里左右，那么这列火车的时速就是六十至七十里。

        没等柳木发问，李世民就说道：“客车时速为每个时辰一百三十五里，测试的时候达到极限速度是这个的一倍，李德謇上书，第二代火车用车头预计三年内可以开始量产化制造，保证让客车的速度达到每个时辰二百四十里至三百里。”

        二百四十里就是时速六十公里。

        奇迹，柳木只能用奇迹来形容这个词。



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