第631章 VV首胜_让你造拖拉机,你去造火箭?

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第631章 VV首胜

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的就是到处甩锅了。

        由于大部分精力都放在了地外天体上面,NACA暂时无暇顾及ISS的维护和扩建任务,干脆一股脑地甩给了欧空局和露西亚。

        但对于大部分的欧空局设计团队来说他们并没有多自豪,除了关键子系统来自外人以外,主要还是过去一年航天界的妖孽还是太多了……

        而维内托一号的首射成功率问题也不用操心,这枚火箭从设计时就由华国团队全程监督,每一个改进都要送去蜀川吹风洞和进行模拟测试,华国专家点头才能继续,否则保险公司就不卖商业险,技术支持也要受限。

        最开始的时候NACA的心思是等腾出手来再做这些“细枝末节”,但后来他们对于国际空间站投入的精力就越来越少,让欧空局也闻到些不对味了。

        尤其是在马斯克的重力龙飞船频繁开展测试以后,逐渐有传言说NACA要另起炉灶建前进号那样既能当作空间站、又能作为远征飞船的旋转太空站,有些看不起潜力有限的ISS。

        刚听到这個传闻的欧空局嗤之以鼻,没人比他们更清楚ISS花费了多少心血,别的不谈,建新空间站需要发射多少次巨型火箭?NACA有这个发射能力吗?

        <div  class="contentadv">        但第一枚SL-X发射的时候情况就变得不妙起来,欧空局经过多方打听,发现SL-X的价格竟然不比维内托一号高多少!

        虽然维内托一号立项时的目标是单次发射综合成本不高于3亿美元,但现在的情况是火箭成本确实堪堪控制在了2.8亿美元,但加上保障、燃料等其他费用,一次怎么也要4.5亿美元左右。

        对比一下SL-X公开的发射预算才6个多亿美元,对于财大气粗的NACA来说完全可以卯足了劲使劲发射,并且SpecaX也用实际证明了自己产能充裕,理论上具备了建造旋转太空站的能力。

        如果NACA真的对ISS不管不顾,那欧空局可完全负担不起它的运营和维护费用,加上露西亚也不行。

        为ISS提供维护备件的供应商个个都是大

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