第290章1858年上半年度经济和人口

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备的交通命脉，每天由此驶入南方的火车专列从21列暴增至45列，还有进一步增强的趋势。

　　美国南方各州由于是地道的农业州，工业发展极不发达，从脸盆毛巾，肥皂，桌布，服装到各种工业制成品，除了棉花和部分粮食以外，几乎什么都要依赖进口。

　　为了保卫堪萨斯城这个交通命脉，美南方在该州组建了堪萨斯兵团，总数高达7.2万人，其中约1/3都是骑兵，是西部战线上重要的交通枢纽和焦点，近来已经爆发数次大战。

　　为了稳固向美南方输送物资，支持他们将狗咬狗持续打下去，大洋王国中央铁路南线至奇瓦瓦段，正在修建一条向西直达德克萨斯州的铁路干线，作为备用交通大通道。

　　从奇瓦瓦市一路向西至德州境内的休斯敦，两地间的直线距离约892公里，铁路线总长约1176公里，沿途基本处于干旱高原与大平原区域，施工难度一般，因而进展较快。

　　美南方和大唐王国各动员1万多名劳工，各自负责本国区域内的铁路修建，因而进展较快，预计在明年初就能修通这条重要铁路，将大唐王国的工业品源源不断的输入美国南方。

　　受到战争需求的强力拉动，大唐王国如今每个月都有超过370家工厂建成投产，产品涉及方方面面，门类齐全数量大，有力的推动了国内经济高速发展。

　　预计在本年度

　　大唐王国全年国民经济总量9成9的把握超过15亿元这一大关，对美国北方实现历史性超越，稳稳的坐上世界第五经济强国的宝座。

　　截止1858年6月末；

　　相比较1856年6月末统计1122.33万，整整两年过去了，1856年6月末达到了1486.92万人（注；该统计数字不含哥斯达黎加），呈现出高速增长的态势。

　　这个人口总数，已经非常接近美国北方三年前人口，工农业总产值更胜一筹，代表大唐王国比美国北方更富裕，人均产出更高，工业化进程更加深入。

　　趁着美国佬内部人头打成狗脑子，大唐王国在攒足了力气发展，更是利用这个千载难逢的机会实现了超越，这是让李察尤为开心的事情。

　　放下手中沉甸甸的半年度统计报告，李察情不自禁的露出了会心的微笑。

　　这一份沉甸甸的成绩报告，汇聚了12年来无数心血，终于达成了超越美国北方经济总量的辉煌成就，这是值得庆贺的里程碑。

　　从此以后

　　大唐王国的经济将一路高歌猛进，甩开陷入内战沼泽中的美国北方，并且将双方的经济差距越拉越大，直到美国佬绝望。

　　只有身处这个时代，才能深切体会到先发优势的重要性。

　　19世纪中叶

　　世界上只有大英帝国在全力推进自由贸易政策，欧洲各国包括美国贸易保护情绪严重，关税壁垒重重，世界市场极其有限。

　　由于发展水平有限，并不是说国际市场无限大，足可以容下大唐王国和美国这两个新兴工业强国，那完全是痴心妄想。

　　你有他就没有，竞争就是这么残酷。

　　英国利用150多年的世界霸主地位，编织了包含2200万平方公里殖民地和十几个保护国在内的英镑贸易区，包含希伊朗，阿曼，缅甸

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