第40章任重而道远

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各国和北美，总数不下于千万人。
　　18世纪末和19世纪初﹐英国为了在马来亚进行殖民扩张﹐以授地招垦﹑贷款补助等优惠条件为诱饵﹐鼓励和罗致大量华工前往开发。
　　早期华工多数是东南沿海的破产农民和无业贫民，因契卖或拐卖而置身异国，备尝血泪艰苦。
　　同治年间《救时揭要》记载：
　　“被骗出洋而死于难者，每年以千百计。有半途病死者，有自经求死者，有焚凿船只者。要之，皆同归于尽。即使到岸，充极苦之劳工，饮食不足，鞭挞有余；或被无辜杀戮，无人保护，命若草芥。华民无辜，飘零数万里，而受如此之刻酷乎！”
　　这是劳工血泪历史的一部分，到了19世纪中叶已经愈演愈烈，成为仅次于黑奴贸易的第二大人口贩卖浪潮，几乎波及世界各地。
　　19世纪20年代
　　马六甲附近和半岛西部各土邦的锡矿已有几万名华工，槟城和新加坡的原始森林很快就被华工开辟无遗，随后转向半岛内陆柔佛﹑雪兰莪和霹雳等土邦。
　　华工在当地自建村镇﹐就像葡萄谷一样聚村而居，柔佛境内华人聚居达数千家村庄﹐柔佛邦的二十九条河流的两岸﹐几乎全是华工开垦的种植园。
　　海峡殖民地的新加坡港，成为华工不断向半岛内陆推进的据点。
　　仅以北美为例；
　　美国太平洋邮轮公司是专业从事跨洋华工人口运输的轮船公司，其运输一名“猪仔”成本约6~7美元，抵达北美或中美洲目的地的船票，价值50美元，船公司可以从中获取暴利。
　　而一名契约华工在古巴市场上，只需要约350~400美元（18岁以上的强壮男性）。
　　19世纪初
　　一名黑人奴隶价值250美元，随着美国南方棉花贸易产生了丰厚利润，对劳动力的需求更加迫切，到了19世纪中叶，黑人奴隶则需要800~1000美元（同上），最高的甚至需要2000美元，仅美国一地黑奴总数已经达到390余万人。
　　这是显而易见的差距，极大的刺激了中美洲和南美洲的种植园主和矿场主对华

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