第794章 特斯拉

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铅酸电池车T-Zero。

　　而后AC  Propulsion公司的经营陷入困境时，来自硅谷的工程师马丁·艾伯哈德为之投资了15万美元。

　　作为交换，他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。

　　换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说AC

　　Propulsion公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。

　　于是马丁·艾伯哈德决定自己来，在2003年7月1日，他与长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。

　　成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。

　　由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验，最终找到AC  Propulsion公司。

　　几经周转，终于在AC  Propulsion公司CEO汤姆·盖奇的推荐下，把马丁·艾伯哈德团队介绍给了硅谷科技狂人埃隆·马斯克。

　　今天本等着马斯克接见的马丁·艾伯哈德被放了鸽子，于是就通过朋友关系弄到了一张晚宴邀请函，单算过来碰碰运气。

　　没成想他最想见到的两个人——陆泽和马斯克，竟然站在一起聊天，于是马丁·艾伯哈德鼓起勇气就走过来主动打招呼。

　　这一打招呼不要紧，却让陆泽心里变扭至极，心里隐约猜到这大概又是所谓的蝴蝶效应所致。

　　根据前世的记忆，马斯克是在明年才会正式投资特斯拉公司。

　　现在的马丁·艾伯哈德只不过才刚刚接触对方而已，况且双方还有一番谈判会僵持一段时间，达成投资意向可没有那么容易。

　　因为马斯克这种狂人是不可能甘于人下的，他一旦决定投资特斯拉必然会要求成为这家公司的董事长兼负责人。

　　从前世特斯拉的历史便知，最终缺乏资金的马丁·艾伯哈德最后只能无奈地接受了马斯克的提议。

　　但很可笑的是，马斯克这样一位两度被

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