第六十四章 雨果来了（3）

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什么用铁皮包裹住啊？”

　　这一时期不只是法国，实际上世界上绝大多数国家的火车车厢都是敞篷车厢...

　　没错，真的是270度无死角全露天那种，周围仅仅用一圈栅栏围上。可以完美地感受一路上的风、霜、雨、雪，直至和自然融为一体。

　　像美洲大陆上的火车甚至只有一个个挎斗，若是想实现车厢之间的交流只能爬过去。

　　此外当时绝大多数国家也并非像奥地利帝国一样按站收费，而是按公里数收费。

　　这时候一定有书友想问了，那坐到一半没钱了怎么办？或者半路想下车怎么办？

　　实际上并不需要担心，因为在这个年代火车的时速通常在20-40公里之间，虽然英国人此时就已经开发出了时速高达100公里的高速列车。

　　但这种东西前文书中讲过，此时的技术条件还不成熟，除了浪费燃料以外，最大的问题在于不稳定，极容易发生故障，甚至是脱出轨道。

　　各位可能对20-40公里没啥概念，那换个说法就像是印度的火车，只要你身手矫健完全可以做到随上随下。

　　因为此时法国火车车厢还采用的是敞篷式设计，所以雨果才会对火车车厢有这么大的反应。

　　不过这对于奥地利铁路的工作人员来说却是习以为常，这里既对半封闭式车厢，也对外国人的大惊小怪。

　　“就像马车车厢一样啊，既能为您挡住风、霜、雨、雪，也能保护您的个人隐私，更是可以方便我们为您提供更好的服务。同时我们的火车相比马车更快速、更安全。”

　　乘务员的回答很专业，让雨果一时挑不出什么毛病。

　　“好吧，但这罐子不会把人闷死吗？”

　　乘务员露出十分职业的微笑继续说道。

　　“请您放心，每一间包厢都有独立的窗户。如果您感到憋闷或者不适，可以将其打开。”

　　此时火车的汽笛声传来。

　　女乘务员：“如果您还有其他问题可以到车厢里再聊，我很愿意帮您解答，只是现在必须上车了。”

　　一旁的男乘务员早就等得不耐烦了，他最讨厌这些外国人整天东问西问的，要是在三等、四等车厢他早就让他闭嘴了。

　　不过没办法谁让对方花了十倍车费坐一等车厢呢？而且还是诗人兼剧作家，皇家铁路公司有规定要优待学者和艺术家，他可不想给自己找麻烦。

　　于是乎提着行李飞快地登上了火车，后面的女乘务员也做出了请的手势，雨果是个贵族出身自然不会自降身段撒泼打滚继续追问。

　

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