第74章 老美既然要抄作业，那就把答案送过去

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的吗？

        那可是我们大米利坚唯一的一次败绩！

        简直是奇耻大辱！

        你反对，你就不爱国！

        迫于军方的压力，国会迅速草拟追加了一份采购订单，要求加大军用车的采购量。

        很快，一份关于“为军方开发多用途全地形原型车”的标书发到了各家军火商手里。

        军方要求在一个月内拿出具体方案来，参加第一轮谈判。

        这可难倒了一众军火公司愁怀了，他们上头都有人，自然知道军方的需求。

        知道归知道，短时间内怎么能整出一套满意方案。

        不是没这个实力，而是没这个必要。

        大的军火企业看不上，一款军用车，能有多贵？利润又有多少？

        起码米国五大军火企业是看不上，况且这属于汽车公司的领域，他们没必要去争抢。

        汽车企业，又很犯愁，造出他们可以，但是军方这次的要求，实属有些难搞。

        通用汽车总裁赫伯·皮内达在收到通知后，十分犯愁。

        其实早在70年代，美军方便提出要求，要研发新一代的轻型多用途军车。

        当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮（非履带式）等要求，简称hmmwv，用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡。

        目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养，以提高机动能力。

        当时很多车企都参加了，什么兰博基尼、林肯、凯迪拉克。

        结果都没被军方采纳。

        大部分车企都放弃了，只有他们通用汽车和少数几家车企没有放弃。

        赫伯总裁这几年，让工程部总结了之前落选的原因，希望重新研制出新类型的越野车，交给军方测试。

        “偏偏是这个节骨眼上，我们还没有解决前置发动机造成的车重不平均和后置发动机无法载货的两难局面，冒冒失失交上去，肯定又会落选。”

        一想到这，赫伯总裁就犯难。

        “先生，有一位预约的客人想要拜访您。”秘书敲门说道。

        “不见，我没

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