第433章真实的海难事件

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中间还穿插着汪谦多国语言的讲解。

        “圣达尼号有六名华国人幸存，这六名幸存的华国人，在西方世界家喻户晓，而且名声是极端负面的，玩家们通过扮演这六名幸存的华国人，应该已经发现了，他们的所作所为并不象传说中那样极端负面。”

        “真实的圣达尼号海难事件，不但有凄美的爱情故事，还藏着丑陋的种族主义歧视。当时，圣达尼号是一艘超一流的超级豪华巨轮，面怎么会有华国人？原因很简单，他们不是乘客，而是船烧锅炉的工人，登记名字是：angang、eeing、liam、hanghip、hoongoo、eeing、ingee和enam。从史料中只能查到3个中文名：钟捷、李炳、炳新。”

        “为了节省成本，当时船务公司喜欢招华人船员，他们只有一张船票，票价很便宜，一张可供八人使用，三等舱，工资只有同样工作的白人船员的五分之一。他们经历的事也很简单：圣达尼号首次航行就撞到海中冰山，两小时四十分钟后沉没，一千五百零二人葬身海底，七百零五人生还，其中就有他们。”

        “现在说起圣达尼号，人们的第一印象是海难发生后，船秩序井然，妇孺优先入艇逃生，乐队镇定自若，不断演奏乐曲，船乘客尽显高贵刚毅之气。”

        “事实真是这样的吗？”

        “海难发生后，船米国人死了不少。最初的时候米国媒体猛烈朝英国开火，因为船是英国人造的，又是英国人开的。还扒出很多内幕：比如说撞冰山前一个多小时，船就不断接到过往船只的警告，生还的英国水手克莱恩称瞭望员昏昏欲睡，船其他指挥官和船员都喝得醉醺醺的等等。”

        “英国媒体为了辩白，就编造了一系列关于绅士精神的故事。最出格的编造，就是关于一个女英雄戈登夫人的事迹，称她最后一个入艇，镇定自若。实际，她和丈夫了救生艇后，立即塞给船员五英镑，让他们快点划走，结果这艘可装四十人的小艇，只装了十二人就划走了，其中七人还是船员。”

        “轮船公司纽约码头负责人说，英国国会议员、米国参议员等大人物争先恐后地抢救生艇，船员们不得不开枪将他们赶下来。这则新闻后跟了一条报社的按语，称他胡说八道。第二天这位负责人就改了口，说自己向记者瞎编的。”

        “真实的情况是：海难全部七百余名生还者中男子占了一半，根本不存在妇孺先走的骑士精神，而且米国和英国男子在其中占了一大半。生还的妇孺基本就是他们的家眷。按舱室的档次来看，头等舱生还率是百分之六十二，二等舱百分之四十八，三等舱百分之二十五。”

        “英国和米国媒体一开始互相揭短。但随后英美媒体突然联合起来，大吹起盎格鲁萨

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