第二十章 人情

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　　楚斌笑着说：“我们初步计划是以十年为期，联合西飞，还有西大、北航、中大、清华、贵大、复旦、川大、华工、西南交大、哈工10间大学成立研究所共同攻克航空发动机的难题，为了保证研究计划顺利完成。我们初步将会投入10个亿的资金。后续再根据研究成果还有到时候的经济环境还制定新的投资计划。”

　　高厂长听到，差一点就将手里的茶缸掉落了。

　　他有些不敢相信地追问道：“10个亿？楚先生你确实是要投入10个亿吗？”

　　楚斌肯定地点头说：“当然，钱已经准备好了，随时可以往西飞账户打第一期的钱。”

　　1980年,  中国GDP才4587亿人民币。

　　三军加起来的一年总军费才194亿。

　　这将近200亿的经费中陆军占了大头，然后才是海军和空军。

　　空军分下来的扣除伙食，飞机的日常维修，还有一些必要战斗机的购买。

　　剩余的才能挤出来当经费，联合三机部一起往哈飞、西飞、成飞、贵飞等几家飞机场提供研究经费的。

　　西飞全年的经费加起来……

　　哎，不说也罢。

　　反正就是搞研究的不如卖茶叶蛋的好。

　　现在人家一口气就决定拿出来10個亿,  虽然是分十年,  但是算起来一年都有一个亿了。

　　简直是……

　　高厂长就差点直接抱着楚斌狂亲了。

　　他都有点不知道将手要放在那里的好。“太好了。真的是太好了,  楚先生，我代表西飞全体员工向你表示感谢。”

　　楚斌摆摆手说：“不用客气。高厂长，我们拿出那么多资金，提几个要求不过分吧！”

　　人家拿出那么多资金来，别说几个，一百个都没有问题。只要能做到的。

　　高厂长问道：“当然。不知道楚先生有什么要求！”

　　楚斌说道：“第一个，我们会派出财务人员把控经费支出。这点我相信你们不会有意见吧！”

　　10个亿可不是小钱，楚云飞也好，楚斌也好，都是希望这些钱能用在实处，不被人私自挪用，更不想当冤大头。

　　高厂长也知道这点是必然的。

　　他点点头说：“当然。这点我们没有异议！”

　　楚斌继续说道：“那好。第二点嘛。就是我们国家的航空师承苏联。但是在某些方面上我认为应该加以改进。我们都知道飞机研究和制造可不简单，那可是非常复杂的一项产业。光是结构零件和奇才加起来都需要上万个,  甚至几万个。单靠一家可不行,  日后必然是会涉及到上百家研究机构，几千家工厂。必须严格按照国际上先进的飞机设计规范精心设计，严格实行设计、质量控制和工艺标尺的把控。这样的话，才能同步进行研究。不然大家的标尺不一致的话，到最后统合的话也是差错百出。高厂长你觉得我说的对不对？”

　　高厂长听到后，有些脸红。

　　他知道楚斌说的事。

　　中国航空发展的初级阶段，主要是向苏联学习。

　　至于苏联这个老大哥……

　　不好说！

　　反正中国起步时，各种研究和试验方法并不完善，对性能特性引起各种故障的研究不够，可靠性和寿命的试验方法不够完善。

　　再加上当时是跟着苏联的设计指导思想走，以追求高推力为主，忽视结构强度，牺牲发动机寿命和耗油率等。

　　当然，要是有苏联那种恐怖的数学基础的话，或者说是他们那样的科学基础的话。

　　那未必不能走出一条路。

　　但问题是中国和苏联情况不一样啊。

　　本来苏联的发动机就是推力大，寿命比较短。中国航空基础还不如苏联，都还没有消耗完，为了国防，只能仓促上马。

　　再加上当时工人忙着其他事，对质量自然也不会太关心。

　　不管是西飞，还是哈飞，或者是成飞,  制造出来的发动机质量……

　　反正空军的意见很大就是了！

　　据上世纪80年代中期航空工业部质量司的统计,  1952年至1983年,  因

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